Категория: система зажигания. Длина, см: 24.7. Ширина, см: 21.5. Высота, см: 4.7. Вес, кг: 0.493.
Компания производитель: -
Категория: рулевая, ступицы и полуоси. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244.
Компания производитель: -
Категория: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: рычаги, кулисы.
Компания производитель: -
Категория: смазочная система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R190 / R195. Длина, см: 24.9. Ширина, см: 3.4. Высота, см: 3.4. Вес, кг: 0.025.
Компания производитель: Rossel
Тип: прицеп. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Грузоподъемность (кг): 500. Рабочая скорость, (км/ч): 10. Дорожный просвет, (см): 28. Размер колеи (мм): 1320. Тормоза: Ленточные. Размер колес: 4,0х10". Выгрузка: Задний откидной борт, Самосвальный кузов.
Компания производитель: Forza
Тип мини-трактора: карданный. Модель минитрактора: Rossel RT-242, Rossel RT-244. Модель двигателя: KM385.
Компания производитель: Rossel
Модель техники: Rossel ХT-20D Pro.
Компания производитель: Rossel
Категория: колеса, камеры и покрышки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-152, Rossel XT-184. Модель двигателя: R195 / ZS1100.
Компания производитель: Rossel
Категория: гидравлическая система. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel ХT-20D Pro. Модель двигателя: ZS1100 / ZS1115.
Компания производитель: Rossel
Категория: блоки, корпусы. Назначение: для навесного оборудования.
Компания производитель: -
Категория запчастей: шестерни и звездочки. Тип мини-трактора: ременной. Модель минитрактора: Rossel XT-184.
Компания производитель: Rossel
Вид: зубцовая. Внутренний размер трубы под крепление, мм: 38*22. Тип крепления: для мотоблоков МТЗ. Тип сельхозтехники: мотоблок/культиватор. Агрегатируется с: мотоблоками МТЗ. Рабочая скорость (км/ч): 4. Производительность, Га/час: 0,2. Глубина обработки (см): 17. О товаре: Борона СпецПрофРесурс Б-5 — это высокоэффективное навесное оборудование, предназначенное для работы с мотоблоками МТЗ. Производится в Беларуси и обеспечивает ширину обработки от 97 до 167 см, что делает её отличным инструментом для использования на небольших сельскохозяйственных участках, огородах и садах. Борона эффективно рыхлит почву и выравнивает её поверхность, подготавливая её к посадке различных культур. Оборудование обеспечивает глубину обработки до 17 см, что позволяет качественно обрабатывать даже плотные слои почвы, улучшая её аэрацию и способствуя лучшему проникновению влаги и удобрений. Это делает борону Б-5 универсальным помощником при подготовке земли под посадку. Скорость работы оборудования достигает 4 км/ч, а его производительность составляет до 0,2 га/ч, что вполне достаточно для обработки небольших участков земли за короткое время. Компактные размеры (длина — 55 см, ширина — 177 см, высота — 65 см) и малый вес в 10 кг делают эту борону удобной в использовании и лёгкой для транспортировки. Борона СпецПрофРесурс Б-5 идеально подходит для владельцев мотоблоков МТЗ, которые ищут надёжное и простое в использовании оборудование для обработки почвы. Высокая эффективность, небольшие габариты и возможность регулировки ширины обработки делают её оптимальным выбором для личного использования в сельском хозяйстве и садоводстве..
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Категория: подшипники. Длина, см: 7.2. Ширина, см: 7.2. Высота, см: 2.1. Вес, кг: 0.384.
Компания производитель: Rossel
Тип картофелесажалки: двухрядная. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: мини-тракторами. Требуемая мощность (л.с): от 40. Тип крепления: трехточечное. Дозатор: есть. Тип привода: от грунтозацепов. Описание: Картофелесажатель (картофелесажалка) двухрядная Bomet S239 для минитрактора с увеличенным до 300 кг бункером ― лучшая картофелесажалка польского производства! Она агрегатируется с минитракторами отечественного и импортного производства.. Особенности: транспортерная.
Компания производитель: Bomet
Мотоблок Shtenli 1900-14PK PRO: Эстетика и мощь в одном корпусе - Кто сказал, что сельскохозяйственная техника должна выглядеть грубо? Shtenli 1900-14PK PRO ломает стереотипы. Это не просто тяжелый мотоблок весом под 200 кг, это настоящий флагман с уникальным дизайном. Наличие стильного капота с интегрированной оптикой придает агрегату вид современного мини-трактора. За эффектной внешностью скрывается "зверская" начинка: 14 лошадиных сил, пониженная передача и полный набор функций для профессиональной работы на земле. Это выбор тех, кто ценит не только производительность, но и внешний вид своего оборудования. Мотор под защитой капота Под прочным пластиковым капотом установлен 4-тактный бензиновый двигатель мощностью 14 л.с. (373 куб.см). Капот не только улучшает аэродинамику и дизайн, но и защищает мотор от грязи, веток и осадков. Система OHV и декомпрессор Easy Start обеспечивают легкий пуск вручную. В передней части капота встроена мощная фара, которая освещает путь гораздо лучше, чем обычные навесные фонари. Вал отбора мощности в базе Версия PRO уже оснащена валом отбора мощности (ВОМ). Это превращает мотоблок в универсальную силовую станцию. Вы можете подключить роторную косилку для заготовки сена, вибрационную картофелекопалку или помпу для полива. Вся энергия 14-сильного мотора передается на навесное оборудование без потерь. Вездеходные качества Агрегат поставляется на больших колесах 7.5x12 дюймов с высоким протектором. Это обеспечивает отличный клиренс и проходимость по бездорожью. Для обработки почвы в комплект входят 32 закаленных ножа (фрезы). Ширина захвата регулируется до 110 см, а глубина рыхления достигает 30 см. Тяжелый вес мотоблока позволяет фрезам самостоятельно заглубляться даже в твердый грунт. Дифференциалы и КПП 3+1 Управлять тяжелой техникой легко благодаря поворотным дифференциалам. Они позволяют развернуть мотоблок на месте. Трансмиссия имеет 3 передачи вперед (включая пониженную для пахоты) и 1 назад. Крутящий момент передается через усиленные шестигранные полуоси 32 мм. Максимальное оснащение Помимо фары, модель оснащена удобным бардачком для инструментов на рулевой колонке. Универсальная сцепка позволяет быстро менять навесное оборудование. Руль с 3D-регулировкой настраивается по высоте и углу поворота, обеспечивая комфорт оператору любого роста. Премиальное качество Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Стиль и функциональность Shtenli 1900-14PK PRO - это не просто мотоблок, это статусная техника. Сочетание мощного мотора, богатой комплектации и эффектного дизайна делает его лучшим выбором для тех, кто хочет получать удовольствие от работы на земле.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 14 л.с.
Объём: 373 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Есть
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть (Встроена в капот)
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 150-200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Мотоблок Shtenli 1900-18PK PRO: Король бездорожья - Когда нужна бескомпромиссная мощность, упакованная в стильный корпус, выбор очевиден. Shtenli 1900-18PK PRO - это абсолютный флагман модельного ряда. С двигателем объемом 450 "кубов" и мощностью 18 лошадиных сил, этот мотоблок не знает преград. Дизайн с обтекаемым капотом и интегрированной оптикой выделяет его среди однотипных конкурентов, а богатая комплектация (ВОМ, дифференциалы, пониженная передача) превращает работу на земле в удовольствие. Это техника для тех, кто привык быть первым во всем. GX450s: Мощь под капотом Силовая установка этой модели - 4-тактный бензиновый гигант мощностью 18 л.с. Максимальный в классе объем цилиндра (450 куб.см) обеспечивает тягу, сравнимую с небольшим трактором. Двигатель защищен стильным пластиковым капотом с "хищным" прищуром фары. Это решение не только улучшает внешний вид, но и оберегает узлы от грязи и веток. Несмотря на объем, мотор легко запускается вручную благодаря декомпрессору Easy Start. Вал отбора мощности (Стандарт) В комплектации PRO вал отбора мощности (ВОМ) уже установлен. Это открывает безграничные возможности для использования активного навесного оборудования. Вы можете подключить к нему роторную косилку, картофелекопалку или снегоуборщик. Вся мощь 18-сильного мотора передается на навесное оборудование, обеспечивая высокую производительность работы. Вездеходная проходимость Агрегат опирается на массивные колеса 7.5x12 дюймов с высоким шевронным протектором. Они обеспечивают отличный клиренс и сцепление с любой поверхностью. Для обработки почвы в комплекте идут 32 закаленные фрезы. Ширина захвата до 110 см позволяет быстро культивировать большие поля. Глубина рыхления до 30 см гарантирует качественную подготовку грунта. Полный контроль над мощью Управлять самым тяжелым мотоблоком в линейке на удивление легко благодаря системе поворотных полуосей (дифференциалам). Вы можете развернуть мотоблок на месте. Трансмиссия имеет 3 передачи вперед (включая пониженную для пахоты) и 1 назад. Передача момента идет через мощные шестигранные полуоси 32 мм, устойчивые к скручиванию. Все включено Версия PRO продумана до мелочей: яркая фара в капоте, бардачок для мелочей, регулируемый в 3-х плоскостях руль. Универсальная сцепка и сошник позволяют быстро настраивать глубину обработки и менять орудия. Это техника, с которой приятно работать. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор максималистов Shtenli 1900-18PK PRO - это больше, чем просто мотоблок. Это сочетание экстремальной мощности, премиального комфорта и стильного дизайна. Самый сильный и красивый помощник, который вы можете себе позволить.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Объём: 450 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Есть
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть (Встроена в капот)
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 150-200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Культиватор Shtenli 2000 K2NS: Невесомый помощник для ваших грядок - Для деликатной обработки почвы в цветниках, теплицах и на узких грядках тяжелая техника не подходит. Здесь нужен инструмент, который сочетает мощность мотора и легкость ручного инвентаря. Мотокультиватор Shtenli 2000 K2NS - это настоящая "механическая тяпка" весом всего 14 кг. Им без труда могут управлять женщины и пожилые люди. Компактность и маневренность этой модели позволяют рыхлить землю там, где другие культиваторы просто не пройдут, сохраняя структуру почвы и не повреждая корни культурных растений. Двухтактный мотор 2.2 л.с. Секрет легкости этой модели - в использовании 2-тактного бензинового двигателя мощностью 2.2 лошадиные силы. В отличие от 4-тактных аналогов, он имеет гораздо меньший вес при сопоставимой производительности. Мотор прост в обслуживании и неприхотлив. Система легкого старта Easy Start снижает усилие на шнуре стартера на 30%, что гарантирует запуск с первого рывка. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать продолжительное время без перегрева даже в жаркую погоду. Регулируемый захват 18-26 см Уникальная черта K2NS - возможность изменения ширины обработки. Вы можете настроить захват в диапазоне от 18 до 26 см, снимая или добавляя секции фрез. Это позволяет обрабатывать как широкие грядки, так и самые узкие междурядья клубники или картофеля. Глубина рыхления до 22 см достаточна для удаления сорняков и насыщения почвы кислородом перед посадкой. Прочные ножи легко справляются даже со слежавшимся грунтом. Мобильность без усилий Перемещать 14-килограммовый агрегат по участку очень просто благодаря задним транспортировочным колесам. Они берут на себя вес инструмента при перевозке и легко поднимаются вверх во время культивации. Складная рукоятка делает культиватор невероятно компактным при хранении - он поместится в багажник любого автомобиля или на полку в гараже. Эргономичные ручки гасят вибрацию, делая работу комфортной. Немецкий контроль качества Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Мини-формат для больших дел Shtenli 2000 K2NS - это доказательство того, что эффективность не зависит от размера. Самый легкий в классе, маневренный и простой в управлении, он станет вашим лучшим другом в борьбе за чистые грядки и рыхлую почву.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 1 вперед
Редуктор: Червячный с конической передачей
Размер колёс: Транспортировочные
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый (2х-тактный)
Мощность: 2.2 л.с.
Объём: 52 см³
Емкость топливного бака: 1.2 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.4 л.
Глубина культивации: до 22 см.
Ширина культивации: Регулируемая 18-26 см
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Отсутствует
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 14 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Дизельный мотоблок Shtenli G-185: 10.5 "лошадей" тяги - Когда площади посева исчисляются гектарами, а работа требует ежедневной эксплуатации техники, на первый план выходит выносливость и экономичность. Shtenli G-185 - это тяжелый дизельный агрегат весом 300 кг, который занимает нишу между мотоблоком и мини-трактором. Увеличенный объем двигателя (10.5 л.с.) позволяет ему справляться с задачами, которые не под силу более легким моделям: глубокая вспашка целины, работа с широкой активной фрезой и перевозка грузов весом до 1 тонны. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в самый жаркий полдень. Дизель 575 кубов с водяным охлаждением Сердце машины - мощный одноцилиндровый 4-тактный дизельный мотор объемом 575 куб.см. Он развивает 10.5 л.с. и обладает "паровозным" крутящим моментом на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором эффективно отводит тепло, предотвращая перегрев при длительных нагрузках. Модель предлагается в двух модификациях: базовая с ручным кривым стартером (Z-рукоятка) и комфортная версия, дополнительно оснащенная электростартером и аккумулятором для запуска ключом. Коробка передач 6+2 Для эффективной работы с разным оборудованием нужна гибкая настройка скорости. Трансмиссия G-185 имеет 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд передач идеален для силовой работы с плугом или фрезой, когда важна тяга, а не скорость. Повышенный ряд позволяет быстро передвигаться по дорогам с прицепом. Шестеренчатый редуктор в масляной ванне рассчитан на десятилетия службы. Подключение активной почвофрезы Главное оружие тяжелого мотоблока - активная почвофреза. В отличие от легких культиваторов, здесь ножи не ставятся вместо колес. Фреза подключается напрямую к редуктору. Мотоблок едет на своих колесах, а фреза сзади перемалывает грунт в пух. Это обеспечивает идеальное качество обработки на глубину до 35 см без усилий со стороны оператора. Разблокировка осей Управлять 300-килограммовой машиной было бы невозможно без вспомогательных систем. Shtenli G-185 оснащен поворотными дифференциалами на каждой полуоси. Нажав рычаг на руле, вы отключаете привод одного колеса, и мотоблок сам поворачивает в нужную сторону. Это позволяет разворачиваться на месте даже с навесным оборудованием. Ременной привод для навесного На передней части двигателя установлен мощный шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет через ременную передачу подключать широкий спектр оборудования: роторную косилку, снегоуборщик, помпу или дровокол. Яркая галогенная фара делает возможной работу и передвижение в темное время суток, что особенно актуально в осенне-зимний период. Усиленный сцепной узел Задняя часть рамы оснащена усиленным сцепным кронштейном, рассчитанным на высокие тяговые нагрузки. Он позволяет агрегатировать мотоблок с тяжелыми плугами (одно- и двухкорпусными), окучниками и картофелекопалками. Также сюда легко подключается адаптер с сиденьем или грузовой прицеп, превращая мотоблок в полноценное транспортное средство для перевозки урожая и стройматериалов. Немецкое качество Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор для больших объемов Shtenli G-185 - это не просто мотоблок, а мини-трактор на двух колесах. Мощный дизель, водяное охлаждение и огромный вес делают его идеальным инструментом для фермерских хозяйств. Выбирайте комплектацию с электростартером для максимального комфорта.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10.5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1,1 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 300 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.
Двигатель Shtenli GX-450e 18 л.с.: Максимум силы и комфорта - Когда речь заходит о переоборудовании тяжелой техники, владельцы часто ищут компромисс между производительностью и удобством эксплуатации. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450e устраняет необходимость выбора. Это флагманский агрегат бренда с рекордным рабочим объемом и встроенной системой электрозапуска. Модель является полным аналогом серии 192F. Сочетание внушительной тяги в 18 лошадиных сил, универсального шпоночного вала и электрического стартера делает этот мотор лучшим решением для установки на мотоблоки МТЗ, мини-тракторы и профессиональные пилорамы. Вы получаете колоссальный запас энергии без изнурительного физического труда при запуске. 1. Технология OHV и 446 см³ В основе конструкции лежит блок цилиндра объемом 446 кубических сантиметров. Эффективная работа обеспечивается газораспределительным механизмом с верхним расположением клапанов (OHV). Инженеры добились полного сгорания топлива, что позволило снять с одного цилиндра 18 лошадиных сил. Усиленный коленвал и массивная поршневая группа рассчитаны на длительную работу под нагрузкой. Развитое оребрение корпуса способствует быстрому отводу тепла, предотвращая перегрев даже при вспашке целины в жаркую погоду. 2. Масляная очистка воздуха Агрегаты большой кубатуры потребляют много воздуха, всасывая вместе с ним пыль и абразивные частицы. Для защиты зеркала цилиндра используется фильтр в масляной ванне. Воздушный поток проходит через масло, где оседают все загрязнения. В карбюратор поступает только чистая смесь. Такое решение значительно продлевает срок службы поршневой группы и упрощает обслуживание - достаточно следить за чистотой масла в колбе фильтра. 3. Легкий запуск с ключа Провернуть вал двигателя объемом почти пол-литра вручную - задача не из легких, особенно зимой. Модификация GX-450e оснащена электрическим стартером. Блок управления с замком зажигания позволяет завести технику одним поворотом ключа. Это существенно экономит силы оператора. Если аккумулятор разрядится, вы всегда сможете воспользоваться дублирующим ручным стартером, что гарантирует работоспособность техники в любой ситуации. 4. Вал 25 мм под шпонку Передача высокого крутящего момента на трансмиссию осуществляется через горизонтальный вал диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это наиболее распространенный стандарт крепления. Такой тип вала позволяет легко состыковать двигатель с корзиной сцепления мотоблоков МТЗ (Беларус) через переходную плиту, а также использовать любые стандартные шкивы. Это делает модель GX-450e универсальным "донором" для модернизации старой техники. 5. Контроль уровня масла Для предотвращения поломки из-за невнимательности в картер встроен датчик уровня масла. Он непрерывно следит за наличием смазки в системе. При падении уровня ниже критической отметки автоматика мгновенно глушит двигатель. Это исключает работу «на сухую» и защищает дорогостоящий механизм от заклинивания. Видеообзор: Двигатели Shtenli в работе Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения: Shtenli GX-450e: Вершина производительности Двигатель Shtenli GX-450e (Электростартер + Шпонка) - это ультимативное решение для тех, кому важна каждая лошадиная сила и удобство в работе. 18 л.с. в сочетании с запуском от ключа превращают любую технику в профессиональный инструмент. Заказывайте сейчас с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Дизельный двигатель Shtenli R192NDL 12 л.с.: Максимум тяги с электростартером - Самые сложные аграрные задачи требуют техники тяжелого класса. Дизельный двигатель Shtenli R192NDL - это вершина модельного ряда с жидкостным охлаждением. Агрегат весом 105 кг обладает огромным рабочим объемом и крутящим моментом, способным тянуть многокорпусный плуг или тяжелогруженый прицеп. Эта модель разработана для установки на тяжелые мотоблоки (типа Zubr, Kentavr, Forte) и переделанные из них мини-тракторы. Главное отличие от "младших" серий - увеличенная до 12 лошадиных сил производительность и наличие электрического стартера в базовой комплектации, что делает эксплуатацию столь массивного узла комфортной и простой. 1. Ременная передача и инерция Стабильность работы одноцилиндрового дизеля большого объема обеспечивается массивным маховиком. Он накапливает инерцию, сглаживая рывки и поддерживая ровный ход даже при переменных нагрузках. Маховик выполняет функцию приводного шкива с профилем под клиновидные ремни. Это позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования: от активной почвофрезы до роторной косилки и водяной помпы. Жидкостное охлаждение гарантирует, что двигатель не перегреется даже при круглосуточной работе в поле. 2. Двухступенчатая фильтрация При объеме цилиндра в 670 см³ потребление воздуха огромно. Чтобы исключить попадание пыли внутрь гильзы, используется комбинированный инерционно-масляный фильтр. Такая конструкция эффективно улавливает как крупный мусор, так и мелкую взвесь. Это критически важно для сохранения ресурса поршневой группы дизеля, работающего в условиях сухой пашни. 3. Электростартер: Легкий пуск гиганта Раскрутить вручную дизель такого объема - задача, требующая большой физической силы. Модель R192NDL штатно комплектуется электрическим стартером. Запуск осуществляется простым поворотом ключа, что экономит время и силы оператора. На случай разрядки аккумулятора предусмотрен дублирующий ручной механизм (Z-образная рукоятка). Это делает агрегат автономным и готовым к работе в любых условиях. 4. Декомпрессионный механизм Для облегчения ручного запуска (или помощи стартеру в сильный мороз) двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. Нажатие рычага снижает давление в камере сгорания, позволяя легко раскрутить маховик. Как только маховик набирает инерцию, клапан закрывается, и происходит вспышка топлива. Эта система проста, надежна и необходима для двигателей подобного класса. Техническая документация Скачайте инструкцию (PDF) для изучения регламента обслуживания: Shtenli R192NDL: Энергия для профессионалов Двигатель Shtenli R192NDL (12 л.с., электростартер) - это ультимативное решение для владельцев тяжелой техники. Колоссальный ресурс, водяное охлаждение и запуск с ключа делают его лучшим выбором для работы на больших площадях. Заказывайте с доставкой по Минску и регионам Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 670 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 287г/кВт*ч
Вес: 105 кг.
В комплекте: Гарантийный талон
Тип отвала: передненавесной. Тип сельхозтехники: мини-трактор. Агрегатируется с: малогабаритными тракторами «БЕЛАРУС-152». Требуемая мощность техники (л.с.): от 13. Тип крепления: трехточечное. Регулировка по углу атаки: гидравлическая. Ширина обработки (см): 120. Высота захвата (см): 52. Рабочая скорость (км/ч): 5.
Компания производитель: Сморгонский агрегатный завод
Грузовой модуль для адаптера АМ-3 от СпецПрофРесурс - Владельцы мотоблоков с адаптером АМ-3 часто используют технику только для передвижения или пахоты. Однако потенциал вашего оборудования гораздо шире. Установка специализированного навесного кузова превращает ездовой модуль в полноценное грузовое средство. Это практичное решение для перевозки урожая, строительных материалов, дров или инструмента по территории участка без использования тяжелых ручных тачек. Производство Беларусь: Изделие выпущено заводом «СпецПрофРесурс». Прочная стальная конструкция разработана специально для отечественных условий эксплуатации и стыковки с адаптерами серии АМ. Вместительность и габариты Инженеры подобрали оптимальные размеры короба. Он достаточно компактен, чтобы маневрировать между грядками или деревьями в саду, но при этом вмещает солидный объем груза. Длина кузова 1020 мм Ширина кузова 700 мм Высота бортов 325 мм Высота борта в 325 мм позволяет безопасно перевозить сыпучие грузы (песок, щебень, перегной), не опасаясь их рассыпания при движении по неровностям. Монтаж и удобство использования Главным преимуществом данной модели является продуманная эргономика. Производитель учел, что навесное оборудование должно сниматься и устанавливаться максимально быстро, чтобы не задерживать рабочий процесс. ✔ Экспресс-установка: Кузов крепится к раме адаптера всего на 3 болта. Вам не потребуется сложный инструмент или помощь сварщика. Процесс монтажа занимает считанные минуты. Расширьте возможности вашей техники Навесной прицеп для АМ-3 - это недорогой способ модернизировать ваш мотоблок, избавив себя от тяжелой физической нагрузки при транспортировке грузов. Прочная сталь, качественная оцинковка и быстрая установка делают его лучшим выбором для хозяйства.
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Гарантия: 12 мес.
Длина кузова: 1020 мм
Ширина кузова: 700 мм
Высота кузова: 220 мм
В комплекте: Паспорт изделя
Двигатель Shtenli GX-270s 9 л.с.: Золотая середина для агротехники - Выбор силового агрегата - это поиск баланса между производительностью и расходом топлива. Бензиновый двигатель Shtenli GX-270s мощностью 9 лошадиных сил представляет собой оптимальное решение для владельцев средних и тяжелых мотоблоков. Произведенный по лицензии немецкого бренда Shtenli GMBH, этот узел сочетает европейские стандарты сборки с адаптацией к белорусским условиям эксплуатации. Модель разработана как полный конструктивный аналог популярной серии Honda 177F. Это гарантирует владельцу отсутствие проблем с поиском комплектующих и обслуживанием. Мотор обладает достаточным крутящим моментом для вспашки целины, но при этом остается более легким и экономичным по сравнению с «старшими» моделями линейки. 1. Газораспределение OHV: Экономия топлива Эффективность работы четырехтактного двигателя напрямую зависит от конструкции головки блока цилиндров. Здесь применена технология верхнего расположения клапанов (OHV). Такая архитектура позволяет топливной смеси сгорать равномерно, отдавая максимум энергии поршню. Результатом инженерных решений стал умеренный расход топлива - около 359 г/кВт*ч. При рабочем объеме в 269 кубических сантиметров агрегат демонстрирует стабильную тягу во всем диапазоне оборотов, не перегреваясь благодаря развитому оребрению корпуса и эффективному воздушному обдуву. 2. Двухступенчатая очистка воздуха Эксплуатация на приусадебном участке или стройке всегда сопровождается пылью. Чтобы абразивные частицы не уничтожили зеркало цилиндра, инженеры оснастили GX-270s фильтром в масляной ванне. Это наиболее совершенный тип защиты для сельхозтехники. Крупный мусор и мельчайшая пыль оседают в масле, не достигая карбюратора. В отличие от бумажных аналогов, такой фильтр легко обслуживать: достаточно промыть поролоновый элемент и заменить масло в емкости, что можно сделать прямо в полевых условиях. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Главная особенность данной модификации - тип выходного вала. Здесь используется шлицевое соединение диаметром 25 мм. Это критически важно при выборе двигателя на замену, так как он должен точно состыковаться с корзиной сцепления вашего мотоблока. Шлицы обеспечивают гораздо более надежный зацеп по сравнению со шпонкой, исключая проскальзывание и срез крепежа при пиковых нагрузках. Такой тип вала часто встречается на профессиональной технике и тяжелых мотоблоках (например, серии МТЗ и их аналогах), где требуется жесткая передача крутящего момента. 4. Система защиты от «сухого» хода Долговечность агрегата напрямую зависит от качества смазки. Чтобы обезопасить пользователя от дорогостоящего ремонта, производитель интегрировал в картер датчик низкого уровня масла. Если уровень смазочной жидкости упадет ниже критической отметки, электроника автоматически остановит работу двигателя. Это простая, но крайне эффективная страховка от заклинивания поршневой группы. Видеообзор и работа двигателя Shtenli Руководство пользователя Скачайте полную инструкцию (PDF) для правильной обкатки и техобслуживания: Shtenli - качество, проверенное временем Двигатель Shtenli GX-270s (шлицевой вал) - это грамотная инвестиция в работоспособность вашей техники. Мощности в 9 л.с. достаточно для большинства задач, а шлицевое соединение гарантирует долгую службу трансмиссии. Заказывайте с быстрой доставкой в любой регион Беларуси: от Минска до районных центров!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 9 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 269 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 359 г/кВт*ч
Вес: 26 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Бренд BELAGROTEH
Агрегат дисковый АД навесной предназначенный для предпосевной обработки почвы на глубину до 120 мм, с выполнением за один проход операций рыхления почвы, крошение комьев земли, перемешивание верхнего слоя почвы с растительными остатками, подрезание сорняков и выравнивание поля.
Агрегат дисковый АД агрегатируется с тракторами класса 1,4 («БЕЛАРУС-921»), класса 2 («БЕЛАРУС 1221»), класса 3 («БЕЛАРУС 1522»), класса 5 («БЕЛАРУС-3022»), класса 6 («БЕЛАРУС-3522») их модификациями и аналогами.
Агрегат работает на всех типах минеральных почв.
Основные характеристики:
Размеры в рабочем положении
Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку
Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом и самовывоз.
Отвал для минитрактора передненавесной. Используется с минитракторами для уборки снега, песка, сглаживания неровностей почвы и т.д. Оснащен гидроцилиндром и шлангами.
Характеристики:
Бренд - Kepler
Вид сцепного соединения - 1 точка
Тип навесного оборудования - отвалы и щетки
Гарантийная информация
Страна происхождения - КНР
Гарантия - 6 месяцев
Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
Новый. Гарантия. Выгодный кредит. Доставка по городам Беларуси.
Смотрите другие объявления. Звоните или пишите, и мы подберем то, что вам точно понравится.
Описание:
Как вы распахиваете землю? Если в вашем арсенале до сих пор скромно стоит лопата, грабли, мотыга, то вы наверняка тратите уйму времени, работая на участке. А когда дело доходит до лежавшегося грунта? Не оставляйте в нем последние силы, воспользуйтесь отечественной разработкой специально для белорусских фермеров – плугом универсальным ПУ-00.000.
Плуг ПУ-00.000 используется для пахоты легких земель в огороде, саду, на личном участке. Устройство также предназначено для выкапывания картофеля и прочих корнеплодов.
Почему важно обрабатывать землю плугом
Модель ПУ-00.000 применяется для первичной обработки суглинков, супесчаных грунтов с последующей обработкой почвофрезой. Профессионалы проводят такую глубокую вспашку, чтобы обеспечить проникновение в почву кислорода, воды и тепла. Так земля лучше насыщается полезными микроэлементами и способна взрастить завидный урожай. Кроме того, плуг активно используется и после сбора урожая в осенний период, когда проводится не только вспашка, но и мульчирование. Эти процедуры направлены на насыщение грунта полезными веществами и способствуют уменьшению испарения влаги с поверхности почвы.
Своевременная грамотная обработка сохраняет полезные свойства грунта на множество сезонов вперед!
Работа с плугом ПУ-00.000
Собрав плуг в соответствии со схемой инструкции и установив минимальное осевое смещение плуга, вы можете приступать к работе. Перед прохождением первой и последующих борозд, установите лезвие лемеха горизонтально, поскольку мотоблок устанавливается в борозду правым колесом, а сам плуг наклоняется. Вы можете сами регулировать глубину пахоты вращением винта с маховиком и перемещением по высоте стойки.
Как хранить и обслуживать плуг
Для эффективной и долгосрочной работы для устройства нужно обеспечить соответствующий уход и условия. Прежде всего, после окончания работы плуг нужно очистить от остатков земли и растений, просушить устройство и оставить на хранение в закрытом помещении с нормальным уровнем влажности.
На холодный период рабочие поверхности отвала, лемеха, резьбы необходимо смазать солидолом. Перед началом работы обязательно удаляйте слой смазки.
Покупайте плуг универсальный ПУ-00.000 у прямого дилера производителя, компании «АвтоВелоМото». Для вас только лучшие условия работы:
Прямые поставки с завода;
Выгодные цены;
Возможность оформить заявку в кредит и рассрочку;
Высококлассный сервис и гарантии на товар;
Лучшая агротехника!
Характеристики:
Производитель - МТЗ САЗ
Габаритные размеры, мм - 720х590х730
Вес, кг - 28
Макс. глубина обработки - 200
Ширина захвата, мм - 250
Рабочая скорость, км/ч - 5
Производительность, га/ч - 0.125
Подходит к технике - МТЗ
Гарантия - 6 месяцев
Страна происхождения - Беларусь
Гарантия и условия возврата:
Официальная гарантия + сервисный центр.
Предоставляем все официальные документы и сертификаты.
Оплата:
Предлагаем быстрый и выгодный Кредит. Большинство товаров возможно приобрести в Рассрочку.
Оплата по наличному и безналичному расчёту.
Двигатель Shtenli GX-420s 16 л.с.: Мощь под шлицевое соединение - Эксплуатация тяжелого сельскохозяйственного и строительного оборудования требует силовых агрегатов с повышенным запасом прочности. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420s - это флагманская модель в линейке производителя, разработанная для выполнения самых сложных задач. Агрегат выпускается по лицензии немецкой компании Shtenli GMBH, что гарантирует соответствие высоким европейским стандартам качества. Данная модификация является конструктивным аналогом серии 190F (модернизированная версия, превосходящая 188-ю серию по объему). При рабочем объеме в 419 кубических сантиметров мотор генерирует 16 лошадиных сил. Это отличный выбор для тех, кому необходимо заменить штатный двигатель на импортных культиваторах, мотопомпах высокой производительности или гидравлических станциях, требующих шлицевого подключения. 1. Объем 419 см³ и технология OHV Чтобы обеспечить стабильную тягу на низких и средних оборотах, инженеры применили газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка оптимизирует наполнение цилиндра и обеспечивает полное сгорание топлива, превращая каждый грамм бензина в полезную работу. Несмотря на внушительную производительность, двигатель остается достаточно экономичным (расход около 378 г/кВт*ч). Массивный блок цилиндра с развитым оребрением эффективно рассеивает тепло, предотвращая перегрев даже при длительной нагрузке в жаркую погоду. 2. Барьер от пыли: Масляный фильтр Мощный двигатель прокачивает через себя огромные объемы воздуха. Для работы в условиях стройплощадки или сухого поля модель GX-420s оснащена фильтром в масляной ванне. Это самое надежное решение для защиты от абразива. Воздушный поток проходит через масло, где оседает 99% пыли и песка. В камеру сгорания поступает очищенная смесь, что исключает появление задиров на стенках цилиндра. Обслуживание элемента предельно простое - достаточно регулярно менять масло в поддоне фильтра. 3. Шлицевой вал 25 мм: Надежная стыковка Ключевая особенность данной модификации - выходной вал. Здесь используется горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. Такое решение применяется там, где нагрузка на узел соединения превышает возможности обычной шпонки. Шлицевое соединение обеспечивает равномерное распределение усилий и жесткую фиксацию в корзине сцепления или редукторе. Это оптимальный вариант для тяжелых культиваторов зарубежного производства и специализированной строительной техники, где требуется передача высокого крутящего момента без люфтов. 4. Система защиты от поломки При работе с мощной техникой важно не пропустить момент технического обслуживания. В двигатель интегрирован датчик уровня масла, который следит за состоянием смазки в картере. Если уровень масла опускается ниже безопасного минимума, система автоматически глушит мотор. Это предотвращает "сухое трение" и заклинивание поршневой группы, сохраняя ваши средства на ремонт. Видеообзор работы двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильного обслуживания: Выбор в пользу мощности Shtenli Двигатель Shtenli GX-420s (шлицевой вал) - это бескомпромиссная тяга в 16 л.с. для специализированных задач. Жесткое шлицевое соединение и большой рабочий объем делают его незаменимым для тяжелого оборудования. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску, Гродно, Витебску и всей Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-420e 16 л.с.: Максимум комфорта для вашего мотоблока - Владельцы тяжелой техники часто сталкиваются с дилеммой: нужен производительный мотор, но запускать объемный агрегат вручную - тяжелый физический труд. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420e решает эту проблему. Это модель с максимальным рабочим объемом в линейке, оснащенная системой легкого пуска. Продукт разработан брендом Shtenli GMBH с учетом жестких условий эксплуатации. Агрегат является полным аналогом серии 190F. Главное отличие этой модификации - сочетание универсального шпоночного вала и электрического стартера. Это делает его лучшим кандидатом для установки на мотоблоки МТЗ и другую технику, где требуется передача крутящего момента через шпонку, а оператору важен комфорт при каждом запуске. 1. Запуск с ключа: Электростартер Прокрутить коленвал двигателя объемом 419 кубов с помощью шнура бывает непросто, особенно в морозную погоду. В версии GX-420e установлен электрический стартер. Блок управления с ключом уже входит в комплект. Это решение бережет силы оператора. Достаточно повернуть ключ, и техника готова к работе. При этом конструкторы сохранили возможность ручного пуска как резервного варианта, если аккумулятор разрядится после долгого простоя. 2. Объем 419 см³ и система OHV Высокая отдача агрегата обеспечивается современным газораспределительным механизмом с верхним расположением клапанов (OHV). Камера сгорания сконструирована так, чтобы топливо сгорало максимально эффективно. Двигатель развивает 16 л.с., обладая огромным запасом тяги. Усиленные ребра охлаждения и чугунная гильза цилиндра гарантируют стабильную температуру и долгий ресурс даже при многочасовой вспашке тяжелых грунтов. 3. Защита от пыли: Масляный фильтр Агротехника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы предотвратить попадание абразива внутрь, здесь применен фильтр с масляной ванной. Весь поступающий воздух проходит очистку через масло, в котором оседают частицы песка и земли. В цилиндр поступает чистая смесь, что исключает появление задиров. Обслуживание такого фильтра не требует покупки расходников - достаточно заменить масло. 4. Вал 25 мм (Шпонка) для МТЗ Двигатель оснащен выходным валом диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это стандарт, который используется на подавляющем большинстве мотоблоков, включая популярные модели МТЗ (Беларус). Благодаря такому типу соединения, вы без труда сможете установить этот мощный мотор на свою технику, используя стандартную переходную плиту и корзину сцепления, либо шкив для ременной передачи. 5. Датчик масла: Безопасность В картере двигателя расположен чувствительный датчик уровня масла. Эта система защищает механизм от повреждений по невнимательности. Если уровень смазки опустится ниже нормы, электроника автоматически остановит работу или не даст запустить мотор. Это предотвращает заклинивание движущихся частей и экономит деньги на ремонте. Видео установки двигателя Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с правилами подключения стартера в руководстве пользователя (PDF): Shtenli GX-420e: Мощь и Удобство Двигатель Shtenli GX-420e (Электростартер + Шпонка) - это лучшее решение для модернизации мотоблока МТЗ. Вы получаете колоссальную тягу в 16 лошадиных сил и забываете о проблемах с ручным запуском. Заказывайте надежный агрегат с доставкой по Минску, Бресту, Витебску, Гомелю, Гродно и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-450se 18 л.с.: Максимальная комплектация - Для решения самых сложных задач требуется техника, которая не подведет. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450se - это флагманская модель, сочетающая в себе предельную производительность и максимальный комфорт эксплуатации. Агрегат разработан для установки на тяжелое оборудование, где важны как тяговые характеристики, так и удобство запуска. Данная модификация является полным аналогом серии 192F. Ее уникальность заключается в комбинации трех факторов: рекордного рабочего объема (446 см³), жесткого шлицевого соединения с трансмиссией и наличия электростартера. Это идеальный выбор для профессиональных мотоблоков, мини-тракторов и гидравлических станций, операторы которых ценят свое время и силы. 1. Легкий старт: Электрозапуск Запуск мотора большого объема вручную требует значительных физических усилий, особенно в холодную погоду. Версия GX-450se оснащена системой электрического пуска. Блок управления с замком зажигания позволяет завести технику простым поворотом ключа. Это решение кардинально меняет опыт эксплуатации тяжелой техники, делая ее доступной даже для пожилых людей. При этом возможность ручного запуска сохранена как резервная опция на случай разрядки аккумулятора. 2. Объем 446 см³ и технология OHV В основе агрегата лежит блок цилиндра объемом 446 кубических сантиметров. Для эффективного сжигания топлива в такой большой камере применяется газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Двигатель выдает честные 18 л.с., обеспечивая уверенную тягу на любых оборотах. Массивный корпус с увеличенной площадью ребер охлаждения гарантирует стабильный температурный режим даже при длительной работе под максимальной нагрузкой. 3. Защита от пыли: Масляный фильтр Профессиональное использование подразумевает работу в тяжелых условиях запыленности. Для защиты поршневой группы от абразивного износа предусмотрен фильтр в масляной ванне. Воздух проходит через масло, оставляя в нем все механические примеси. В карбюратор поступает только чистая смесь. Такая система многократно продлевает ресурс двигателя и упрощает его обслуживание. 4. Вал 25 мм со шлицами Для передачи экстремального крутящего момента используется горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицевым соединением. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают жесткую фиксацию и выдерживают ударные нагрузки. Этот тип крепления востребован на импортных культиваторах, мощных мотопомпах и гидравлических насосах. Двигатель идеально стыкуется с соответствующими муфтами и корзинами сцепления, обеспечивая долговечность узла соединения. 5. Автоматическая защита Чтобы исключить поломку из-за недостатка смазки, в картер встроен датчик уровня масла. Он выполняет функцию автоматического предохранителя. При критическом снижении уровня масла система мгновенно глушит двигатель. Это предотвращает работу «на сухую» и спасает механизм от дорогостоящего ремонта. Видеообзор линейки Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения электростартера: Shtenli GX-450se: Без компромиссов Двигатель Shtenli GX-450se (Шлицы + Электростартер) - это выбор профессионалов. Вы получаете максимальную мощность в 18 л.с., надежное шлицевое соединение и комфортный запуск с ключа в одном агрегате. Заказывайте с доставкой по Минску, Бресту, Витебску, Гомелю, Гродно и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Двигатель Shtenli GX-390se: Максимальная комплектация для профи - Работа с тяжелым грунтом или строительным оборудованием требует агрегата, который не подведет в сложный момент. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390se - это флагманская модель, объединившая в себе высокую тягу, жесткое сцепление с трансмиссией и комфорт запуска. Производство по немецкой лицензии Shtenli GMBH гарантирует, что каждая деталь соответствует строгим инженерным нормам. Модификация «SE» является прямым аналогом серии Honda 188FE, где «S» обозначает шлицевой вал, а «E» — электростартер. Это редкое и востребованное сочетание позволяет использовать мотор на тяжелых мотоблоках, где важна прямая передача усилия, и при этом избавляет оператора от необходимости дергать ручной стартер при объеме цилиндра в 389 см³. 1. Комфортный запуск: Электростартер Запустить 13-сильный агрегат в мороз вручную - задача не из легких. Модель GX-390se решает этот вопрос кардинально. Двигатель оснащен электрическим стартером и блоком управления. Вам достаточно повернуть ключ зажигания, чтобы начать работу. Это особенно актуально для пожилых людей или при интенсивной эксплуатации техники с частыми остановками. При этом система дублирована классическим ручным пуском, что дает уверенность в работе даже при разряженном аккумуляторе. 2. Шлицевой вал 25 мм: Жесткая сцепка Ключевая техническая особенность данной версии - выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. В отличие от шпонки, шлицевое соединение способно передавать огромный крутящий момент без риска среза крепежа. Такой тип крепления используется в трансмиссиях профессиональных мотоблоков и мини-тракторов. Двигатель идеально стыкуется с корзиной сцепления, обеспечивая монолитность конструкции и долговечность узла соединения. 3. Производительность и OHV В основе конструкции лежит блок цилиндра с верхним расположением клапанов (OHV). Это решение позволяет топливной смеси сгорать с максимальным КПД. Двигатель выдает честные 13 л.с. (9.6 кВт), потребляя при этом разумное количество бензина - около 374 г/кВт*ч. Эффективный теплоотвод и наклонное положение цилиндра гарантируют стабильную температуру работы даже при длительных нагрузках в жаркую погоду. 4. Фильтрация через масло Пыль на полях Беларуси - основной фактор износа техники. Модель GX-390se защищена фильтром в масляной ванне. Воздух, поступающий в карбюратор, проходит сквозь слой масла, оставляя там песок и грязь. Такая система многократно продлевает ресурс цилиндро-поршневой группы по сравнению с сухими фильтрами, а обслуживание сводится к простой замене масла в емкости фильтра. 5. Автоматическая защита Инженеры предусмотрели защиту от невнимательности. В двигатель встроен чувствительный датчик уровня масла. При критическом снижении уровня смазки электроника мгновенно глушит мотор. Запустить его снова можно только после долива масла до нормы. Это исключает работу «на сухую» и спасает от дорогого ремонта. Видео: Работа двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения и обкатки: Shtenli GX-390se: Выбор профессионалов Двигатель Shtenli GX-390se (Шлицы + Электростартер) - это ультимативное решение для тех, кто не привык к компромиссам. Максимальная мощность, надежное шлицевое соединение и комфортный запуск с ключа делают его лучшим предложением на рынке Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон
Бренд BELAGROTEH
Агрегат дисковый АД навесной предназначенный для предпосевной обработки почвы на глубину до 120 мм, с выполнением за один проход операций рыхления почвы, крошение комьев земли, перемешивание верхнего слоя почвы с растительными остатками, подрезание сорняков и выравнивание поля.
Агрегат дисковый АД агрегатируется с тракторами класса 1,4 («БЕЛАРУС-921»), класса 2 («БЕЛАРУС 1221»), класса 3 («БЕЛАРУС 1522»), класса 5 («БЕЛАРУС-3022»), класса 6 («БЕЛАРУС-3522») их модификациями и аналогами.
Агрегат работает на всех типах минеральных почв.
Основные характеристики:
Размеры в рабочем положении
Срок службы 8 лет
Новый. Гарантия. Выгодный кредит. Доставка по городам Беларуси.
Описание:
Плуг двухкорпусный применяется для вспашки, в том числе и обширных территорий.
Он агрегатируется к технике с трехточечной системой навески оборудования.
::: Применение
Агрегат состоит из двух секций (лемех, стойка и отвал), которые в нужном положении фиксируются на раме. Плуг двухкорпусный имеет производительность до 0,5 га за час работы. Она обеспечивается за счет рабочей скорости до 12 км/ч и двух лемехов с шириной захвата по 25 см каждый.
::: Настройки:
Плуг имеет все необходимые регулировки, которые позволяют настраивать технику под себя. Специальные крепления отвечают за регулировку положение секций на раме. Такая конструкция дает возможность выбора междурядий. Заглубление регулируется за счет опорного колеса, имеющего винтовую регулировку, с помощью которой можно устанавливать необходимую глубину вспашки.
Характеристики:
Производитель - Kerland
Применяемость - для вспашки
Система навесного оборудования - 3 точки
Вес, кг - 75
Вид покрытия - порошковая краска
Габаритные размеры, мм - 1200х800х800
Производительность, га/ч - 0.5
Рабочая скорость, км/ч - 12
Ширина захвата, мм - 515
Глубина обработки, мм - 100-210
Гарантия и условия возврата:
Официальная гарантия + сервисный центр.
Предоставляем все официальные документы и сертификаты.
Оплата:
Предлагаем быстрый и выгодный Кредит. Большинство товаров возможно приобрести в Рассрочку.
Оплата по наличному и безналичному расчёту.
Минитрактор Shtenli 1900-16AM4: 16 сил в формате "Квадро" - Управление мощным мотоблоком требует сил, но с комплектом Shtenli 1900-16AM4 тяжелая работа превращается в удовольствие. Эта модель предлагает уникальную компоновку: адаптер с рулем спереди, а силовой агрегат - сзади. Это обеспечивает идеальную развесовку и обзор. Двигатель мощностью 16 лошадиных сил гарантирует, что трактор не застрянет в грязи и легко потянет любое оборудование. Главный бонус такой схемы - свободный доступ к валу отбора мощности, который "смотрит" на оператора, позволяя удобно подключить косилку или щетку. Мотор GX420s: 426 кубов энергии Тяговую силу обеспечивает производительный 4-тактный двигатель объемом 426 куб.см и мощностью 16 л.с. Это серьезный агрегат, способный работать в режиме нон-стоп. Благодаря системе OHV (верхние клапаны) и улучшенному карбюратору, мотор отличается умеренным расходом топлива и низким уровнем шума. Запуск осуществляется вручную через систему легкого старта Easy Start. Воздушное охлаждение эффективно отводит тепло. Вал отбора мощности: Свободный доступ В компоновке АМ-4 вал отбора мощности расположен за водителем (на задней части мотоблока). Это позволяет легко подключать активное навесное и визуально контролировать их работу. Вы можете выбрать комплектацию с ВОМ или без него. Мощности 16 л.с. хватит для самых энергоемких насадок. Проходимость 4x2 и культивация Мини-трактор опирается на 4 колеса, что дает отличную устойчивость на склонах. Ведущая ось мотоблока оснащена большими шинами 7.5x12 дюймов с высоким протектором. Адаптер легко отсоединяется, превращая агрегат в тяжелый мотоблок. В комплекте идут 32 фрезы для глубокого рыхления почвы (до 30 см). Ширина захвата составляет 110 см. Руль и трансмиссия Управление осуществляется мотоциклетным рулем, установленным на адаптере. Это обеспечивает малый радиус разворота. Крутящий момент передается через усиленные шестигранные полуоси 32 мм. В расширенной комплектации доступны поворотные муфты (дифференциалы), которые делают управление еще легче. Коробка передач (3+1) имеет пониженную скорость. Работа с задней навеской Для работы с плугом или окучником предусмотрена специальная система тяг. Рычаг подъемного механизма расположен справа от сиденья водителя. Вы можете заглублять орудие в почву и поднимать его в конце ряда, не сходя с места. Это значительно экономит силы и время при вспашке больших площадей. Гарантия качества Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию к мотоблоку (PDF): Мощность и обзор Shtenli 1900-16AM4 - это выбор для тех, кому важен контроль. Переднее расположение водителя дает отличный обзор, а 16-сильный мотор сзади обеспечивает необходимую тягу. Превратите работу в удовольствие.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Объём: 426 см³
Емкость топливного бака: 6.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Нет / Есть) - Опционально
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 250 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
Категория: ремни, цепи.
Компания производитель: Rossel
Мотоблок Shtenli 1900-20PK PRO: Мощь без границ - Если вам казалось, что 18 лошадиных сил - это предел для мотоблока, встречайте новый стандарт производительности. Shtenli 1900-20PK PRO оснащен двигателем мощностью 20 л.с., что ставит его в один ряд с мини-тракторами. Это машина для тех, кто работает на больших площадях, перевозит тяжелые грузы и использует самое энергоемкое навесное оборудование. Агрессивный дизайн с капотом, полная комплектация (ВОМ, дифференциалы, пониженная) и колоссальный запас тяги делают эту модель безальтернативным выбором для профессиональных фермеров и требовательных владельцев усадеб. GX490s: 20 л.с. чистой энергии Сердцем этого "монстра" является новейший 4-тактный двигатель GX490s объемом 489 куб.см. Он развивает мощность 20 л.с., что позволяет мотоблоку играючи справляться с целиной, глинистой почвой и корнями. Мотор защищен ударопрочным капотом со встроенной оптикой, который придает технике вид дорогого внедорожника. Система Easy Start облегчает запуск массивного маховика, а воздушное охлаждение эффективно отводит тепло даже при максимальных нагрузках. Активный привод для любых задач Наличие вала отбора мощности (ВОМ) в базовой комплектации расширяет функционал мотоблока до бесконечности. Вы можете подключить высокопроизводительную роторную косилку, мощный снегоуборщик или помпу. Благодаря двигателю 20 л.с., активное навесное оборудование работает с максимальной эффективностью, не "сажая" обороты при нагрузке. Это идеальный помощник для заготовки сена или уборки больших территорий от снега. Проходимость и производительность Тяжелая машина требует надежной опоры. Shtenli 1900-20PK PRO комплектуется большими пневматическими колесами 7.5x12 дюймов с глубоким протектором, обеспечивающими отличную проходимость. Для обработки земли используется комплект из 32 усиленных фрез. Ширина захвата достигает 110 см, а вес агрегата (до 200 кг) позволяет ножам самостоятельно врезаться в грунт на глубину до 30 см, перемалывая всё на своем пути. Легкое маневрирование Управлять такой мощью удивительно просто. Система поворотных дифференциалов позволяет развернуть тяжелый мотоблок буквально на месте, Трансмиссия с пониженной передачей (3+1) и усиленные шестигранные полуоси 32 мм гарантируют надежную передачу крутящего момента без риска поломки. Премиум-опции В капот встроена яркая фара, позволяющая работать в темное время суток. На руле расположен удобный бардачок для мелочей. Универсальная сцепка и сошник делают агрегатирование с плугом или окучником быстрым и простым. Руль регулируется в трех плоскостях, обеспечивая комфортную посадку оператора любого роста. Качество Shtenli Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Новый лидер мощности Shtenli 1900-20PK PRO - это инвестиция в эффективность вашего хозяйства. С таким запасом мощности вы сможете выполнять любые задачи быстрее и легче. Выбирайте технику, которая опережает время.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 20 л.с.
Объём: 489 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Есть
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть (Встроена в капот)
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 150-200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон
